HISTOIRE de Brest | FLPlouzaneTV

布列斯特景色（1795）

布雷斯特的鳥瞰圖

布雷斯特歷史

舊政權

1593年，在舊政權統治下，亨利四世（Henri IV）將布雷斯特（Brest）授予城市頭銜，1631年，黎塞留（Richelieu）將布雷斯特（Brest）設為軍事港口。然後，他在彭費爾德河岸上建立了港口和軍火庫。這些結構需要大量的勞動力，必須予以容納。布列斯特（Brest）和土倫（Toulon）是17世紀唯一能夠容納大型軍艦的港口。後者，這是因為他們的火砲的不斷較重的重，需要不斷更大的草稿，但即7米1680年後該網站是在主要強風。西部，這使得它很難離開中隊，一個只有在19世紀出現蒸汽才能解決這個問題。

聖索沃爾教堂

路易十四在1667年的騎士勳章報告以及1670年和1675年的切爾滕普斯·杜·塞伊爾的打算的報告的指導下，合併了位於彭布勒德右岸，布雷斯特（Brest），然後僅在左岸的一個小鎮Recouvrance，在1680年，通過信件獲得專利。老布雷斯特居民使用的當地表達形式的布雷斯特本身，是在這些吞併之前將布雷斯特左岸指定在其傳統範圍之內，而不是複興。

主要文章： Revovrance 。

在科爾伯特（Colbert）的推動下，人口在短短20年間從1661年的2,000名居民增加到1683年的6,000名居民。同樣在20年中，皇家艦隊從36艘增加到276艘，布雷斯特（Brest）能夠在22小時內製造護衛艦，而在羅什福爾（Rochefort）需要30小時。 1683年，沃邦加強了這座城市的防禦力，在1715年有大約一萬五千居民。

1686年，乘船在L'Oiseau和La Maligne登陸布雷斯特，暹羅國王的三位大使，六名普通話，三名翻譯，兩名秘書和約二十名僕人，並載有許多禮物，他們來拜訪了國王凡爾賽的路易十四。他們徒步走了聖皮埃爾（Saint-Pierre）街，使布雷斯特（Brest）的人們大為驚奇，他們將街道改名為暹羅街（rue de Siam）。

在17和18世紀，一些船東布雷斯特和商人武裝的比賽中，最有名的的布雷斯特私是讓·弗朗索瓦·德Riou的Kerhallet，出生於174。

在18世紀，布列斯特（Brest）是屬於萊昂（Laéon）主教的阿赫（Ac'h）大主教的一部分，其中包括兩個教區聖路易（ Saint-Louis）（1702年10月29日，該教派從舊聖普爾教堂（Sept-Saints）轉移至聖路易教堂）和聖索沃爾，成為一個獨立的教區在1750 ，特區的Recouvrance了以前依賴的教區的Saint-Pierre-Quilbignon已經在吞併布雷斯特1680 。以前依靠Lambézellec的Saint-Marc村在1635年成為Sept-Saints的布列斯特教區的休戰協定。為了擴大最初很小的布列斯特（Brest）的領土，鄰近的蘭貝謝勒克教區（Lambézellec）逐漸被吃光了。

主要文章： Lambézellec 。

在18世紀，布雷斯特（Brest）工程師Antoine Choquet de Lindu指揮了港口的工程，並於1750年建造了布雷斯特（Brest）刑事殖民地，直到19世紀中葉才被廢棄。維多克（Vidocq）是來自阿拉斯（Arras）的一位麵包師的兒子，也是最著名的布雷斯特（Brest）罪犯，他得以逃脫。然後使用了許多石灰窯來幫助建造各種建築物11 。

1757年11月，杜布瓦·德·拉·莫特（Du Bois de La Motte）的中隊返回布列斯特（Brest），帶來了斑疹傷寒，即所謂的“布列斯特病”。首先，只有水手受到感染，然後流行病才傳播到城市。這種流行病在布雷斯特本身造成了約5,000名受害者，如果考慮到鄰近地區，這一數字將增加一倍。

在指揮海軍，港口和布列斯特市的安吉·里吉米（AcienRégime）的海軍上將中，必須特別提到羅克福伊爾（Roquefeuil）的海軍上將王朝，包括父親雅克·艾瑪·德·羅克福伊爾（Jacques Aymar de Roquefeuil）和杜·布斯克特（du Bousquet），然後是兒子艾克·約瑟夫·德·羅克福伊爾（Aymar Joseph de Roquefeuil）和杜·布斯克特（du Bousquet）在他們之間行使了三十三年（1728/1740年，然後是1761/1782年）。 Recouvrance區的一條街道仍以他們的名字命名。

在美國獨立戰爭期間，布列斯特（Brest）在赫克特伯爵（Count Hector）的領導下，在武裝前往美洲的大型中隊中發揮了重要作用。由於英語登陸鏈接到這場戰爭的恐懼，堡壘的帶建，以保護布雷斯特，包括對土地的一面：堡壘Montbarey始建於1784年，堡德Keranroux的堡壘杜Questel ，堡壘德彭費爾德，路易十六統治時期。

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在革命時期，布雷斯特具有新的重要性。這個偉大的軍事港口必須不惜一切代價被法國占領。 1789年，這座城市主要致力於革命。坎佩爾（Quimper）是布列塔尼西部最大的城市，但在1791年根據制憲議會成立時，卻被選為Finistère部門的首府。 1792年，甚至是布列斯特聯邦，與馬賽聯邦一起，於8月10日占領杜樂麗，以監禁國王。但是，在激進的激進主義運動之後，特別是1793年6月蒙塔格納德人反對吉倫丁的政變之後，布列斯特市（主要是吉倫丁）擺脫了新的定位。它參加了當時所謂的“聯邦制”。

為了報復革命政策，英國從1793年到1805年對這座城市實施了封鎖。

此運動失敗後，鎮壓活動開始進行： 1794年2月5日，特派人，特雷阿阿特（Tréhouart）和萊格洛（Laignelot）人民代表成立了布列斯特革命法庭，該法庭審判了175人，並判處了70名被告斷頭台。也是在這個時候，該部門的26名管理人員（相當於今天的總幹事）被處決，以起訴為代價，而官員們沒有任何實際辯護的可能。

同時，海軍由安德烈·讓邦·聖安德烈（AndréJeanbon SaintAndré）撫平。羅伯斯庇爾（Robespierre）死後，消息傳到布列斯特（Brest）的時間很晚，最初沒有引起任何變化：斷頭台繼續工作。但是，9月，恐怖囚犯被釋放：他們對雅各賓派發動了廣泛的輿論運動，他們迅速將雅各賓派稱為“恐怖分子”。他們特別指責他們嗜血，甚至喝了受害者的鮮血（消息來源沒有任何痕跡）。競標最終導致逮捕了大多數與恐怖分子有關的人。

這座城市的古老貴族，即那些在革命開始時就已經掌權的人，重新獲得了他們的影響力和在城市器官中的地位。因此，在1795年新的理事會選舉中，三名吉倫丁人當選。 1800年，約瑟夫·卡法雷利（Joseph Caffarelli）被任命為海事省長。

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十九世紀

該碑拉Consulaire豎立在的碼頭Penfeld 1833年：在阿爾及利亞的征服戰爭服用。

Chateaubriand在《超越墳墓的回憶》中對布雷斯特的描述如下：

“我要在多米尼加半島的末端布列斯特（Brest）沐浴的眾多海岸上遇到的大海：經過這種深海航行之後，沒有什麼比無邊的海洋和未知的世界多了；我的想像力正在這些空間中發揮。通常，我坐在Recouvrance碼頭上的一些桅杆上，看著人群的動向：建築工人，水手，士兵，海關人員，定罪人員在我面前經過和再經過。旅客下船並上船，飛行員下令進行操練，木匠將木頭擺成正方形，繩索製造者將電纜紡成細絲，鍋爐下的青苔點燃了大火，從中散發出濃煙和焦油的健康氣味。我們從海軍到商店，從商店到海軍，一捆捆的商品，一袋食物，一列火砲火車，都被運載著。在這裡，手推車在水中向後移動以接收貨物。在那裡，葫蘆提升了負載，而起重機則放下了石頭，而痣清潔劑則挖出了地面。崗位反復發出信號，划艇進出，船隻起航或進入盆地。 ”

“我的腦海裡充斥著關於社會，其產品和弊端的模糊觀念。我不知道有什麼悲傷克服了我。我離開了我坐著的桅杆；我上去了流入港口的彭費爾德（Penfeld）。我來到一個彎頭，這個港口消失了。在那兒，我只看見一個山谷，但仍聽見大海的混亂和人們的聲音，我躺在那條小河邊。 ”

但是，這座城市失去了很大的影響力：由於英國的永久封鎖，海軍幾乎癱瘓了，無法再扮演共和國前哨的角色。因此，這座城市正在經歷一個平靜的階段。朱爾斯·米歇爾（Jules Michelet）的證詞描述了他在1833年訪問該港口時的氣氛，同時也描述了海軍遇到的困難：

“在另一端，是偉大的軍事港口布雷斯特，路易十四之手黎塞留的想法；堡壘，軍械庫和刑事殖民地，槍支，輪船，軍隊和數百萬計的人，在法國的盡頭聚集了法國的力量：所有這些都在一個狹窄的港口中，一個令人窒息的港口在兩座山巒間窒息而死，那裡有巨大的建築。當您通過此港口旅行時，就好像您是在兩條高邊船隻之間的一條小船中經過一樣；看起來這些沉重的群眾將來到你身邊，而你將被他們夾在中間。總體印像不錯，但很痛苦。這是一場巨大的巡迴賽，是對英格蘭和自然的挑戰。我到處都感覺到了努力，以及刑事殖民地和囚犯鏈條的氣氛。正是在這一點上，從海峽海峽逃逸出來的大海充滿了狂怒，以至於我們將海軍的大倉庫安置了起來。當然，它受到了很好的保護。我看見了幾千把槍18 。我們不會進入；但是我們不會如願以償。布雷斯特Pass口（Brest Pass）有多艘船隻喪生。整個海岸都是公墓。每年冬天，有六十艘船在那裡丟失。大海是英國人的喜好。她不喜歡法國；它打破了我們的船隻；它使我們的港口淤塞了。 ”

參考書目Jules Michelet ，法國歷史， 1861年，Chamerot，巴黎。（第二卷，第9-10頁）

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第二帝國

朱爾斯·諾埃爾（JulesNoël）於1864年在布雷斯特（Brest）港口（布雷斯特美術館）

經過一個多世紀的停滯，布雷斯特的發展在第二帝國的統治下得以恢復。 1856年，拿破崙三世允許這座城市在彭費爾德（Penfeld）上架起一座橋樑，這座旋轉橋21首先被稱為“帝國橋”，然後被稱為“國家橋”。 1858年8月9日至8月12日，皇帝和皇后在布列斯特（Brest）住處時受到了極大的歡迎。出於對這一歡迎的認可，拿破崙三世擴大了軍火庫，將兩條鐵路線延伸至布列斯特，並建立了商業港口22 。

1865年，從巴黎蒙帕納斯（Montparnasse）到布列斯特（Brest）的鐵路開通，鐵路便到達了布列斯特（Brest）。這條生產線的某些部分在一條軌道上保持了幾十年：情況仍然如此，例如1892年的雷恩-聖布里厄（Rennes-Saint-Brieuc）和居安普（Guingamp - Kerhuon）這兩部分，也就是幾乎與布雷斯特（Brest）一樣。

布列斯特城被其防禦工事所包圍，並得以擴張：根據1847年4月25日的法律，布列斯特吞併了彭費爾德堡以及位於彭費爾德東部的其他地區例如Harteloire和Lannoc-ar-Pape村莊，Porstrein海灘和同名村莊。

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根據1861年5月4 日的法律，布雷斯特（Brest）佔領了藍貝列（Lambézellec）25公社的172公頃土地（有時稱為“擴建”或“吞併”：主軸線是舊的“大化工”，其名稱為“巴黎街”，目前位於布列斯特的“讓·茹阿瑞斯街”），包括當前的自由廣場，l'Oataire，聖馬丁和克爾福特拉斯公墓，聖馬丁教堂，當前的商業港口，車站區，谷粉磨粉機等，要延伸到城牆之外，並包括新的商業港口。作為回報，布雷斯特市政府必須參與Lambézellec教堂28重建的融資。 Lambézellec的居民由於失去了海洋立面，也失去了在海岸上割海草的權利，沿海城市的居民保留了這項權利。

根據1865年5月24日的法令，由Bot，Douric和Pen-ar-Creach組成的Lambézellec市的部分領土移交給了Saint-Marc市； 1864年，非尼斯泰爾省總理事會給出了一個贊成意見，“鑑於新自治市鎮的一部分（92米）到達蘭貝澤萊克的領土”。此次轉讓涉及26公頃土地和200名居民，全部支持上述吞併。因此，這座城市正在發展，並且也在發生巨大變化。

主要文章：吞併區自成為聖馬丁以後。

1901年的拉彭費爾德（La Penfeld），帶有旋轉的國家大橋和綽號Borda的Duguay-Trouin巡洋艦

1866年10月11日，布雷斯特（Fouderis Arca）叛變船員的四名水手（Pierre-Louis Oillic，Lénard，Thépaut和Carbucci）被斷頭台四人處死，在布雷斯特（Bautrest）的弗特拉斯（Fautras），有20,000多人參加。三桅帆船，將塞特河駛往韋拉庫茲，上面裝有酒和酒精，供法國探險隊前往墨西哥時使用。他們於1866年6月22日被布列斯特海事法庭判處死刑，原因是他們在1864年6月30日的叛變中暗殺了Richebourg上尉，他的第二任Theodore Aubert以及11歲的男孩，然後將船沉沒在海中。並在救生艇中進行，他們聲稱自己是沉船的受害者，因此將它們收集起來。來自同一叛變船員的其他四名水手被判無罪釋放，其中兩名被判無罪。

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二十世紀

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美女時代（1890-1914）

1912年左右的戰爭港口（朱爾斯·格維瓦·庫特萊蒙拍攝的自動鍍鉻照片）

皇家的到來說明，布雷斯特很早就是不列顛世界中的法蘭克弗尼島，例如1902年的一項調查便證明了這一點：布雷斯特當時是菲尼斯特雷（Fististère）僅有的三個直轄市之一，其鄰國聖皮埃爾（Saint-Pierre） -Quilbignon和Le Relecq-Kerhuon ，那裡的教理教學只用法語進行，而該系的169個公社則用布列塔尼語和法語進行授課，而在其他123個公社中，布列塔尼則進行教義，而學生們則懂法語，而只有一個公社（ Guengat ）的老師宣布學生們不懂法語。

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第一次世界大戰

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1917年，布雷斯特（Brest）與聖納澤爾（Saint-Nazaire）成為美國遠征軍的兩個登陸港之一，美國遠征軍來支持第一次世界大戰的同盟國。在蓬塔涅岑建立了一個大型軍事營地。

“布雷斯特看到俄羅斯，葡萄牙和美國軍隊依次降落在碼頭上。從1918年5月至10月10日，成千上萬的美國士兵降落在布雷斯特。世界上最大的輪船SSLéviathan只為布雷斯特（Brest）服務，每次旅行載有10,000人。在布雷斯特各地建立了營地，以容納所有這些士兵，同時等待他們轉移到前線。僅蓬塔尼岑（Pontanézen）營地就有11萬人：這是一個真正的小鎮，緊挨著小鎮。（...）。從進入美國戰爭到停戰，布列斯特港共接待了105名部隊運輸人員和784,110名人員。（…）武庫中的工人人數仍接近6,000 34 。 ”

皮埃爾·克羅德倫（Pierre Keraudren）於1896年出生於布雷斯特，是第76步兵團的士兵，例如1918年1月4日在克朗納（ Aisne ）被槍殺，“在兵變中被殺”。

兩次大戰之間

在1919-1920年美軍重新登機時，港口的活動也非常活躍。在1919年底和1920年期間出售美國股票，吸引了大批投機者到布雷斯特（Brest）尋找廉價購買的暴利。

這時，布雷斯特成了工人和工會的堡壘：示威和罷工紛紛揚揚那裡，真正的騷亂爆發，如中年8月7 ，1935年36 ，這引起了阿森納工人的死亡，約二十人受傷。

第二次世界大戰

1940年6月，在德國人到達這座城市之前，布雷斯特（Brest）是從法蘭西銀行（Banque de France）開採黃金的起點。

德軍於1940年6月19日進入布雷斯特。然後，他們將在那裡建立潛水艇基地。同盟國首次爆炸於同年開始，因此，1940年9月25日，英國皇家空軍飛機對附近的聖馬克鎮和布列斯特市中心進行了3次轟炸，其中一枚炸彈特別襲擊了Dr.德拉蘭德。當時受德國當局控制的報紙《歐斯特·埃克萊爾》（L'Ouest-Éclair）評論說：“布列斯特人民的情感和憤慨至極。”轟炸將持續至1944年9月18日，美軍在四十三天的圍攻之後被稱為布列斯特戰役，直到城市解放。破壞是巨大的，整個城市都被摧毀了。

在1940年至1944年之間，布雷斯特是165起爆炸事件的目標（進行了480次警報），造成965人死亡，740人受了重傷。

Sadi-Carnot避難所於1941-1942年在布雷斯特市中心開挖，為仍留在該城市的2,000名布雷斯特居民以及德國占領軍提供了避難所。 1944年9月8日至9日夜間發生的意外爆炸，造成371名法國人（包括負責管理1942年至1944年間佈列斯特的特別代表團團長維克多·歐森（Victor Eusen）死亡）和500至600名德國士兵死亡。

戰爭之一的居民告訴戰爭期間佈列斯特聖馬丁地區的日常生活41 。

布雷斯托（Brestois）大約有60人被德國人開槍射擊，有146人被驅逐出境。

1944年7月30日，阿夫朗什（Avranches）在諾曼底取得突破後，美軍在布列塔尼迅速發展。然後，盟軍希望自己成為重要港口的主人，這對軍隊的供應是必不可少的，瑟堡港口已被大大摧毀。從8月7日起，布雷斯特被第2 ，第8和第29美國步兵師42包圍，它們是第3陸軍特洛伊·米德爾頓將軍指揮的第8陸軍軍團的成員。經過45天的戰鬥，這座城市直到1944年9月18日才獲得解放。在攻城行動中，該市收到了30,000枚炸彈和100,000枚砲彈。約有10,000名同盟國和德國士兵在那裡死亡。就像在聖馬洛一樣，德國人在指揮德國軍隊在布列塔尼的法赫姆巴赫將軍的命令下，表現出了保衛城市和港口的巨大決心。戰前存在的16,500座建築物中，只有200座仍然屹立不倒，其中只有四座在市中心。

每週的《 Courrier duFinistère》刊登了遭受這些爆炸的布雷斯特居民的證詞。

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大布雷斯特的形成與重建

1948年通過的Mathon計劃。

布雷斯特（Brest）在1681年進行了第一次擴建（取消對聖皮埃爾-基爾比尼翁教區的損害），並在1861年再次擴建對蘭貝澤萊克（Lambézellec）市的損害（該區的合併後來被稱為現時的吞併）解放廣場（Oataire），包括聖馬丁區（Saint-Martin ）。

主要文章： Saint-Pierre-Quilbignon ， Lambézellec ， Saint-Marc和Bellevue 。

但是直到1944年（當時的共和國區域專員Victor Le Gorgeu才通過了1944年10月3 日的法令），布列斯特市的重建開始時，它吸收了三個鄰近的市鎮，從而極大地發展了布列斯特市： Lambézellec ， Saint-Marc和Saint-Pierre-Quilbignon 。根據讓·巴蒂斯特·馬頓（Jean-Baptiste Mathon）的計劃，當地居民（包括其他地區的許多難民，尤其是薩特人）隨後返回，在布列斯特老城的廢墟上重建了一個新鎮（ 1946- 1961年）。布雷斯特隨後成為一座現代城市設計城市，與戰前存在不健康社區的布雷斯特相反。當舊城區非常丘陵時，剝去城牆的新城區被夷為平地並開放。因此，新的布雷斯特市中心位於一個高原上，該高原的位置比原始地面高出幾十米。與以戰前精神重建的城鎮（例如聖馬洛）不同，布列斯特的目的並不是要保留戰前城鎮的美學和歷史遺產。從城市化的角度來看，迅速採用的Mathon計劃從根本上是保守的，沒有1944年勒阿弗爾市的Auguste Perret計劃的複雜性。在舊佈列斯特（Brest），只有城堡， Tanguy塔，Recouvrance的部分地區以及郊區抵抗了美國的炸彈和重建。